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“深海一号”能源站顺利抵达陵水海域预计今年6月投产
来源:互联网 责任编辑:小小 2021-02-07 17:40:57
[提要]据海南日报客户端丨记者邵长春通讯员傅文水2月6日,中国海洋石油集团有限公司对外宣布,历时18天、航行1600海里,由我国

据海南日报客户端丨记者邵长春通讯员傅文水

2月6日,中国海洋石油集团有限公司对外宣布,历时18天、航行1600海里,由我国自主研发建造的全球首座十万吨级深水半潜式生产储油平台——“深海一号”能源站6日已顺利抵达海南岛东南陵水海域,落位“深海一号”大气田(陵水17-2)。

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“深海一号”能源站拖航就位。通讯员刘炀摄

该能源站将开启海上系泊、安装和生产调试工作,这标志着我国首个1500米自营深水大气田向正式投产又迈出了关键一步。

“深海一号”能源站于今年1月14日建造交付,1月19日在3艘大马力拖轮共同牵引下,从山东烟台出发,先后穿越渤海、黄海、东海,最终抵达陵水海域预定位置。

中国海油陵水17-2项目组副总经理刘孔忠告诉记者,5.3万吨的深海半潜油气生产装备实施超长距离拖航在国内尚属头次,面临海况复杂多变、拖航运动幅值较大、多艘拖轮并行碰撞风险等诸多挑战。

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“深海一号”能源站拖航就位。通讯员刘炀摄

为保障拖航安全,中国海油成立了由国内资深专家组成的专业拖航团队,建立海陆联动的应急保障体系,反复研究论证拖航方案,逐一识别、消除潜在风险,提前对恶劣天气、拖缆断裂、船舶失控等19种可能会发生的极端情况进行应急演练,并一一制定相关应急预案。

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“深海一号”能源站拖航就位。通讯员刘炀摄

“深海一号”能源站拖航现场组长谢维维说,在拖航途中,受海洋横涌影响,能源站上部横向摇动最大达到8米。同时,受冷空气影响,海上风力也一度达到9级,面对极端挑战,拖航团队全员24小时待命,通过调节平台吃水深度保持平台的平稳航行状态,并根据现场实际情况动态控制航速、拖缆长度和拖缆张力等有效手段,科学应对各种突发情况,在全员共同努力下,顺利完成拖航作业。

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“深海一号”能源站拖航就位。通讯员刘炀摄

刘孔忠介绍,在“深海一号”能源站抵达陵水海域的前一天,近80名施工人员已从三亚向预定海域出发,将在春节期间陆续开启海上系泊、安装和调试等后续工作,全力保障“深海一号”大气田(陵水17-2)今年6月如期投产。

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“深海一号”能源站拖航就位。通讯员刘炀摄

陵水17-2是我国首个1500米自营深水大气田,探明地质储量超千亿方,距海南岛150公里。气田投产后,每年将为粤港琼等地稳定供气30亿立方米;并可利用气田设施“深海一号”能源站带动周边的陵水18-1、陵水25-1等新的深水中型气田开发,形成气田群,助力海南自由贸易港和粤港澳大湾区建设。


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